Tendance de l'industrie automobile lorraine en août 2011

Maintien des cadences de fabrication. Réduction de la demande, davantage à l’exportation que dans l’Hexagone. Carnets jugés quelque peu insuffisants, surtout pour les constructeurs automobiles. Stocks légèrement excédentaires, et ce pour la première fois en un an. Reprise de l’activité attendue à terme rapproché.

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Enquête mensuelle de conjoncture de août 2011

Enquête à l'échelle nationale

Tendance de l'industrie automobile lorraine en juillet 2011

Net rebond des volumes fabriqués.
Redressement de la demande globale favorisé par une forte reprise à l’export. Carnets jugés au-dessus de la normale. Stocks appropriés. Ralentissement des cadences envisagé à court terme.

Enquête mensuelle de conjoncture de juillet 2011

Enquête à l'échelle nationale

Tendance de l'industrie automobile lorraine en juin 2011

Diminution de l'activité et de la demande. Carnets globalement supérieurs à la norme. Prix stables et stocks adaptés. Maintien des marges et poursuite des projets d'investissements. Pas de reprise prévue des cadences à court terme.

Enquête mensuelle de conjoncture de juin 2011

Enquête à l'échelle nationale

Tendance de l'industrie automobile lorraine en mai 2011

Reprise des volumes fabriqués. Redressement de la demande plus marquée en interne et carnets gagnant en consistance. Maintien des prix des matières premières et des tarifs de vente. Stocks adaptés aux besoins. Activité sans changement à court terme.

Enquête mensuelle de conjoncture de mai 2011

Enquête à l'échelle nationale

Tendance de l'industrie automobile lorraine en avril 2011

Poursuite du recul de la production, surtout chez les constructeurs, en lien avec des commandes en baisse. Carnets amoindris mais encore globalement satisfaisants. Nouvelle progression des prix des matières premières avec des prévisions haussières envisagées sur les tarifs de vente. Stocks conformes aux besoins.
Augmentation prévue des volumes fabriqués.

Enquête mensuelle de conjoncture d'avril 2011

Enquête à l'échelle nationale

Tendance de l'industrie automobile lorraine en mars 2011

Diminution globale de l'activité. Carnets pourtant plus consistants. Prix des approvisionnements encore à la hausse mais sans impact sur les tarifs de vente. Stocks adaptés. Marges stables et poursuite des projets d'investissements. Augmentation attendue des volumes produits.

Enquête mensuelle de conjoncture de mars 2011

Enquête à l'échelle nationale

Tendance de l'industrie automobile lorraine en février 2011

Nouvelle augmentation des volumes produits. Demande globalement stable tant dans sa composante dosmestique qu'étrangère. Jugement des carnets plus favorable. Prix des approvisionnements encore relevés sans répercussion sur les tarifs de vente. Anticipations plutôt optimistes.Télécharger

Enquête mensuelle de conjoncture de février 2011

 Enquête à l'échelle nationale

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Tendance de l'industrie automobile lorraine en janvier 2011

Augmentation plus modeste des rythmes de production en lien avec un ralentissement de la demande, plus particulièrement en provenance des marchés étrangers. Carnets et stocks jugés conforme à la normale. Effectifs légèrement étoffés. Nouvelle majoration des prix des approvisionnements. Prévision d'activité à la hausse.

Enquête mensuelle de conjoncture de janvier 2011

Enquête à l'échelle nationale

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Tendance de l'industrie automobile lorraine de décembre 2010

Poursuite de la hausse de la production associée à des commandes globales toujours en forte progression. Marchés étrangers très porteurs. Carnets pourtant un peu courts. Effectifs maintenus. Stabilité des marges. Augmentation escomptée des investissements durant le prochain trimestre. Anticipations encourageantes dans l'ensemble.Télécharger

Enquête mensuelle de conjoncture de décembre 2010

Enquête à l'échelle nationale

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Tendance de l'industrie automobile lorraine de novembre 2010

Forte augmentation des rythmes de fabrication à la faveur d'une dynamique retrouvée sur l'ensemble des marchés. Carnets jugés à niveau normal. Taux d'utilisation des capacités de production le plus élevé depuis douze mois. Effectifs globalement en hausse. Prévisions toujours favorables.Télécharger

Enquête mensuelle de conjoncture de novembre 2010

Enquête à l'échelle nationale

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Tendance de l'industrie automobile lorraine d'octobre 2010

Maintien global des niveaux de production. Lègère baisse de la demande en lien avec le repli des commandes étrangères et l'atonie du marché domestique. Carnets encore insuffisants. Effectifs stables depuis deux mois. Accélération prévue des cadences de production à terme rapproché.Télécharger

Enquête mensuelle de conjoncture d'octobre 2010

Enquête à l'échelle nationale

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Tendance de l'industrie automobile lorraine de septembre 2010

Amélioration modérée des cadences de fabrication. Stabilité des commandes globales associée à un redressement des marchés extérieurs. Carnets toujours cours. Stock de produits finis insuffisants depuis deux mois. Raffermissement des marges et forte augmentation des investissements durant le trimestre précédent. Anticipations globalement encourageantes.Télécharger

Enquête mensuelle de conjoncture de septembre 2010

Enquête à l'échelle nationale

Tendances de l'industrie automobile lorraine en août 2010

Léger repli des cadences de fabrication. Stabilité de la demande globale pénalisée par une baisse des débouchés étrangers. Carnets encore trop étroits. Prévisions favorables dans l’ensemble.

Enquête mensuelle de conjoncture de août 2010

Enquête à l'échelle nationale

Tendances de l'industrie automobile lorraine en juillet 2010

Amélioration des rythmes de production grâce à une légère reprise des entrées de commandes. Plans de charge encore trop courts. Nette hausse du prix de certaines matières premières sans impact sur les tarifs de vente. Effectifs maintenus dans l’ensemble. Prévisions en retrait.

Enquête mensuelle de conjoncture de juillet 2010

Enquête à l'échelle nationale

Tendances de l'industrie automobile lorraine en juin 2010

Léger ralentissement des rythmes de fabrication affectés par l’essoufflement des commandes globales. Carnets quelque peu dégarnis. Effectifs confortés chez les constructeurs. Réduction des marges trimestrielles. Dépenses d’investissements en progrès. Prévisions mitigées.

Enquête mensuelle de conjoncture de juin 2010

Enquête à l'échelle nationale

Tendances de l'industrie automobile lorraine en mai 2010

Cadences de fabrication encore en léger progrès grâce à la bonne tenue des constructeurs automobiles. Hausse plus faible de la demande globale pénalisée par un nouveau repli des marchés étrangers. Carnets en général satisfaisants. Anticipations relativement favorables à court terme.

Enquête mensuelle de conjoncture de mai 2010

Enquête à l'échelle nationale

Tendances de l'industrie automobile lorraine en avril 2010

Cadences de fabrication encore en léger progrès grâce à la bonne tenue des constructeurs automobiles. Hausse plus faible de la demande globale pénalisée par un nouveau repli des marchés étrangers. Carnets en général satisfaisants. Anticipations relativement favorables à court terme.

Enquête mensuelle de conjoncture d'avril 2010

Enquête à l'échelle nationale

Tendances de l'industrie automobile lorraine en mars 2010

Nouvelle amélioration de l’activité globale essentiellement grâce aux constructeurs automobiles. Poursuite de l’animation favorable du marché domestique et de la contraction des débouchés extérieurs. Carnets encore bien garnis dans l’ensemble. Effectifs maintenus.
Sensible progression des cadences de production à brève échéance. Marges réduites et stabilité des investissements.

Enquête mensuelle de conjoncture de mars 2010

Enquête à l'échelle nationale

Tendances de l'industrie automobile lorraine en février 2010

Amélioration générale de l’activité. Sursaut de la demande globale essentiellement alimentée par le marché domestique. Stocks de produits finis en léger excédent. Carnets satisfaisants dans l’ensemble. Effectifs renforcés. Augmentation des cadences de fabrication à terme rapproché.

Enquête mensuelle de conjoncture de février 2010

Enquête à l'échelle nationale

Tendances de l'industrie automobile lorraine en janvier 2010

Tassement du niveau d’activité. Pour le deuxième mois consécutif, carnets globalement satisfaisants. Stocks de produits finis légèrement insuffisants. Première revalorisation des tarifs de vente en un an. Dans l’ensemble, effectifs confortés. Amélioration attendue des cadences de fabrication.

Enquête mensuelle de conjoncture de janvier 2010

Enquête à l'échelle nationale

Les entreprises en Lorraine bilan 2009- perspectives 2010

En 2009, le recul des chiffres d’affaires de l’industrie a été très sensible : – 15,8 %.

Pour l’année 2010, l’industrie table sur une progression des chiffres d’affaires de 5,3 % et une reprise forte des programmes d’investissements ; néanmoins, une nouvelle dégradation de l’emploi est anticipée.

Tendances de l'industrie automobile lorraine en décembre 2009

Production toujours en hausse grâce à la bonne tenue des commandes notamment à l’export. Carnets jugés globalement normaux pour la première fois depuis un an. Stocks de produits
finis très légèrement alourdis. Prix des approvisionnements inchangés associés à un nouveau recul des tarifs de vente. Prévisions plus mitigées. Légère amélioration envisagée dans les
investissements.

Enquête mensuelle de conjoncture de décembre 2009

Enquête à l'échelle nationale

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Tendances de l'industrie automobile lorraine en novembre 2009

Production toujours en hausse. Très léger repli de la demande globale encore alimentée par un marché domestique stable mais pénalisée par la baisse des commandes étrangères. Réserves de produits finis trop courtes. Carnets à nouveau rétrécis. Effectifs amoindris. Ralentissement attendu des cadences de fabrication.

Enquête mensuelle de conjoncture de novembre 2009

Enquête à l'échelle nationale

Tendances de l'industrie automobile lorraine en octobre 2009

Hausse de la production alimentée par des commandes globales satisfaisantes. Bonne tenue du marché domestique. Carnets encore étroits. Stocks de produits finis légèrement insuffisants. Taux d’utilisation des capacités de production et effectifs en progrès.
Anticipations optimistes.

Enquête mensuelle de conjoncture d'octobre 2009

Enquête à l'échelle nationale

Tendances de l'industrie automobile lorraine en septembre 2009

Amélioration des cadences de production malgré des commandes globales insuffisantes. Stocks de produits finis à un niveau normal. Carnets encore trop exigus. Effectifs stables. Prévisions favorables et stabilisation des investissements.
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Enquête mensuelle de conjoncture de septembre 2009

Enquête à l'échelle nationale

Tendances de l'industrie automobile lorraine en août 2009

Stabilité de la production peu soutenue par des commandes globales étales. Animation encore importante sur les marchés étrangers. Tarifs de vente et prix des matières premières inchangés.
Stocks de produits finis insuffisants. Anticipations contrastées selon les sites.

Enquête mensuelle de conjoncture d'août 2009

Enquête à l'échelle nationale

Tendances de l'industrie automobile lorraine en juillet 2009

Relèvement sensible des niveaux de production grâce à la reprise des commandes globales mais surtout pour reconstituer les stocks. Bonne tenue de la demande intérieure accentuée par des marchés étrangers mieux orientés. Stabilité des tarifs de vente. Accélération des cadences de fabrication à court terme.

Enquête mensuelle de conjoncture de juillet 2009

Enquête à l'échelle nationale

Tendances de l'industrie automobile lorraine en juin 2009

Recul de la production pénalisée par la baisse des commandes intérieures et surtout la poursuite du tassement des entrées d’ordres étrangers. Tarifs de vente inchangés. Stocks légèrement au-dessus de la normale. Hausse des rythmes de fabrication pour les semaines à venir.
Maintien des marges sur le dernier trimestre mais léger recul de l’investissement.

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Enquête mensuelle de conjoncture de juin 2009

Enquête à l'échelle nationale