Réflexion stratégique sur la filière automobile

Comité de Pilotage élargi

Après 4 années de fonctionnement, le programme d'actions AUTOESSOR fait son bilan et prépare l'avenir au regard des évolutions de la filière et de ses répercussions sur le tissu industriel lorrain.  

C'est donc dans ce cadre que nous avons choisi de donner un caractère exceptionnel au Comité de Pilotage d'AUTOESSOR du 29 juin 2010, qui a pris la forme d'une réflexion stratégique sur la filière et les évolutions du programme AUTOESSOR.  

Nous vous remercions d'avoir participé à ce débat dynamique, d'avoir nourri les réflexions et fait émerger des axes de progrès qui nous permettront de définir un programme adapté aux attentes des entreprises et aux mutations de la filière.

AUTOESSOR, un programme d'actions qui est le vôtre

Le débat ne s'arrête pas là, nous avons besoin de connaître en détail vos attentes pour mieux pouvoir y répondre. N'hésitez donc pas à nous les signifier via ce formulaire, ou en nous contactant directement au 03 83 90 88 63.

Accèdez au formulaire en cliquant ici

 

 


 




autoessor




Introduction d'AUTOESSOR 

Cyrielle MULLER et Vincent CAREL, Animateurs Autoessor / CRCIL

 
  • Quels sont les facteurs qui ont engendré la mise en place du programme AUTOESSOR ?
  • Les objectifs d'AUTOESSOR
  • Quels sont les différents événements qui ont ponctué le déroulement du programme depuis 2006 ?
  • Définition des objectifs et attentes de la réunion de travail
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Présentation de la PFA

Patrick BLAIN, secrétaire exécutif opérationnel

  • Historique
  • L'organisation de la Plateforme de la Filière Automobile
  • Les réalisations de la PFA et de ses groupes de travail
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Evaluation des phases 1& 2 d'Autoessor et pistes d'évolution

Joël GAUJOIN, Directeur, et Jérôme ALIEU, Consultant-HEXALIANCE

  • Présentation de la méthodologie
  • Synthèse de l'évaluation (Forces/Faiblesses/opportunités)
  • Perspectives et préconisations : les axes de progrès
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Quel avenir pour l’industrie automobile ? Quels défis ? Comment s’y préparer ?

Eric CHAMPARNAUD, Associé et Vice-Présidentdu BIPE

 
Télécharger la synthèse de l'étude du BIPE "Prospective des mutations du secteur Automobile"

 Débat, échanges, suggestions

L'objectif principal de cette réunion étant d'échanger pour proposer des pistes de progrès et des actions pour Autoessor3, voici les remarques relevées :

  • Favoriser le transfert technologique et développer les compétences sur les produits d’avenir
    • Besoin d’une taille critique
    • Sinon coopération à mettre en place

    Attention : les pays émergents arrivent à notre niveau d’un point de vue techno

  • Inciter et aider les entreprises à réaliser un diagnostic stratégique

  • Favoriser la performance de l'entreprise à tous niveaux (Production/Lean manufacturing, management, gestion...)

  • Développer une approche métiers

  • Développer le marketing à différents niveaux (on a le savoir faire, manque le faire savoir) :
    • Entreprise
    • Métier
    • Filière
 

  • Besoin d’un soutien et d'une « protection » des entreprises sous-traitantes de la part des donneurs d'ordres (constructeurs, grands équipementiers)
    • Inciter les DDO à sous traiter en local
    • Favoriser l'échange d'infos "marchés" entre les DDO et les entreprises pour gagner en visibilité
    • Développer des partenariats avec les DDO
    • Développer le travail collaboratif inter-entreprise pour être plus visible des DDO
  • Valoriser les entreprises qui participent au programme
    • Création d'un label ?
    • Faire d'Autoessor une marque de valeur pour mettre en évidence les compétences d'une région (effet vitrine)
  • Développer le travail collaboratif
  • Travailler sur l'innovation
    • Développer plus de liens avec les Pôles de compétitivité

     

    => Besoin de fédérer

     
 
 

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