Le renforcement de l'appui à la filière automobile en France et dans les régions

Depuis l'accentuation de la crise économique fin 2008, un certain nombre de politiques d'appui et de plans d'actions se sont mis en place pour soutenir la filière automobile nationale.

Cette politique est amenée à se poursuivre et se renforcer, avec la volonté de bien coordonner l'ensemble des dispositifs à destination des entreprises de la filière pour leur assurer une meilleure lisibilité des leviers qu'elles peuvent actionner, faire face aux mutations du secteur, préparer l'avenir et se développer.

C'est le sens de la Circulaire de la Ministre Lagarde du 25/10/2010, qui vise à raffermir les actions pour le secteur automobile, en prévision d'une période qui pourrait s'avérer difficile pour certains acteurs de la filière dès le 1er trimestre 2011.  

Nous souhaitons refaire le point dans cette lettre sur l'organisation qui s'est construite au niveau national pour renforcer la filière automobile et sur son déploiement au niveau régional.

• La Plate-Forme de la Filière Automobile : PFA

Cette structure a été mise en place suite aux Etats Généraux de l'Automobile de 2009. Elle regroupe des représentants des constructeurs, des fournisseurs, des organisations professionnelles et des pouvoirs publics.

Elle est désormais une association loi 1901 visant à "contribuer à définir, coordonner et promouvoir les actions nécessaires à l’amélioration de la compétitivité et au renforcement de la filière automobile."

Ses principaux travaux portent sur le Lean Manufacturing, les compétences et métiers de demain, la meilleure gestion de la  communication et la stratégie moyen et long terme.

Au niveau régional :

les ARIA (Associations Régionales de l'Industrie Automobile) sont les relais de la PFA et participent à ses travaux, elles déploient en régions les différentes thématiques de la PFA dans leurs programmes d'animation de la filière automobile régionale.

Pour la Lorraine, c'est le programme Autoessor qui est le relais régional de la PFA, le contact est Monsieur Vincent CAREL (03 83 90 88 63), à la CRCI de Lorraine, porteuse du programme Autoessor.

• La Charte Nationale Automobile

Cette Charte a été signée en 2008 par le CNPA, l’UIMM et la FIEV, pour le soutien et l’accompagnement des entreprises du secteur automobile et de leurs salariés. Elle prévoit des actions prioritairement orientées selon trois axes : la veille, l’alerte et l’anticipation économique et sociale, l’attractivité, le recrutement et l’intégration durable de salariés dans le secteur de l’automobile et le le maintien, l’évolution et la reconversion des salariés tant à l’intérieur qu’à l’extérieur du secteur de l’automobile. Un avenant à cette Charte a été signé récemment et associe désormais la PFA et d'autres branches professionnelles telles que le Textile (UIT) et le Caoutchouc (SNCP), en plus des branches Métallurgie et Plasturgie. 

Au niveau régional : la Charte Régionale Automobile est animée par l'UIMM Lorraine, elle a été signée en mars 2009 et déroule un plan d'actions pour les entreprises de la filière sous la forme d'un EDEC (Engagement au Développement des Emplois et Compétences) permettant d'anticiper et d'accompagner l'évolution des emplois et des qualifications. L'objectif est de prévenir les risques d'inadaptation à l'emploi des actifs occupés et de répondre aux besoins de développement des compétences des salariés comme des entreprises. 

Le contact est Madame Laurence LEMAIRE (03 87 74 33 65), à l'UIMM Lorraine.

• L'action des Pouvoirs Publics

L'Etat et la Région Lorraine ont mis en place de nombreuses mesures d'aides et d'accompagnement en matière d'emploi, de financement, de médiation, d'innovation, de développement en faveur des entreprises du secteur automobile, mobilisables auprès d'OSEO, de la Caisse des Dépôts et Consignation, des pôles de compétitivité, ...

L'Etat vient également de nommer dans chaque Région un référent automobile, rattaché à la DIRECCTE ( nouvelles directions régionales placées auprès du préfet de région pour le pilotage coordonné des Politiques publiques du développement économique, de l’emploi, du travail et de la protection des consommateurs), chargé de coordonner les différents dispositifs d'aides aux entreprises, pour leur permettre d'avoir un point d'entrée unique, permettant un diagnostic rapide des situations et l'orientation vers les dispositifs appropriés dans un délai court. 

Pour la Lorraine, il s'agit de Monsieur Farid KORDI (03 83 36 80 49), à la DIRECCTE.

Afin de regrouper et coordonner les actions en faveur de la filière automobile résumées précedemment, un COR AUTO est en cours de constitution, chargé de réunir régulièrement l'ensemble des acteurs régionaux pouvant intervenir sur les principaux leviers de développement des entreprises de la filière automobile.