Séminaire Régional Automobile du 1er février 2011 à la CCI de Région Lorraine     

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Le 1er février dernier, la CCIRL accueillait un séminaire régional automobile dans le cadre de l'étude nationale réalisée par le BIPE (cabinet d'études) pour la DATAR (Délégation interministérielle à l’Aménagement du Territoire et à l’Attractivité Régionale).   

Un premier rapport a été publié en 2010 par le BIPE sur les mutations économiques dans le secteur automobile.

Pour le télécharger cliquez sur le lien suivant http://www.industrie.gouv.fr/p3e/etudes/automobile/automobile.php

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Ce rapport apporte des éléments d'éclairage sur les évolutions passées et futures d’environ 40 facteurs pouvant impacter la production et l'usage de l'automobile (horizon 5 à 10 ans).

                                                                    

La journée organisée en Lorraine avait pour vocation, comme 2 autres régions automobile retenues pour cette étude (Haute-Normandie et Franche-Comté), d'enrichir les travaux précédents en régionalisant les analyses concernant les tendances économiques et les stratégies de développement pendant cette phase de mutation de la filière automobile.

Les éclairages régionaux recueillis doivent permettre de mieux appréhender les conséquences territoriales des mutations de la filière, ainsi que les mesures appropriées et coordonnées à mettre en place pour répondre aux enjeux identifiés.

Une cinquantaine de participants d'horizons divers (Entreprises, monde académique, pôles de compétitivité, centres techniques, institutionnels, fédérations professionnelles, ...) ont pu réagir, échanger et proposer des pistes pour enrichir la réflexion sur l'avenir de la filière automobile.

Le séminaire s'est déroulé en 2 temps :

Une présentation, le matin, du contexte de l'étude et des actions d'appui à la filière mises en place en Lorraine, suivi d'échanges.

Des ateliers l'après-midi, sur les principaux sujets d'intérêt mis en exergue par les participants au séminaire :

  • Les compétences : comment adapter les métiers "traditionnels" aux marchés futurs ? Comment garder les compétences clés en Lorraine par rapport à des marchés voisins attractifs (Luxembourg, Allemagne) ?


  • La crise de la demande automobile en Europe et la Mondialisation : rester dans l'automobile et/ou se diversifier ? Quels marchés futurs : véhicule électrique, déconstruction, services, aéronautique, ... ?
Séminaire Automobile Atelier
  • Quels liens et quelle stratégie d'articulation avec les industries allemandes et d'Europe Centrale et Orientale ?


  • Comment renforcer la dimension innovation dans un territoire où il y a peu de centres de R&D et quels liens construire entre les centres de compétences (Universités, Ecoles) et les entreprises au niveau local ?
 Séminaire Automobile Atelier 1

 

La prochaine étape sera la restitution de tous ces travaux lors d'une journée nationale, qui doit se dérouler au mois d'avril à Paris.

 
 

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