La Médiation du crédit est un dispositif gratuit, rapide et confidentiel proposé par l’Etat pour aider les chefs d’entreprise qui rencontrent des problèmes de financement bancaire ou des difficultés d’assurance-crédit.
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Depuis la crise économique de fin 2008, un certain nombre de politiques se sont mises en place pour soutenir la filière automobile française. Récemment parue, la Circulaire Lagarde du 25/10/2010 vise à coordonner et raffermir les actions en faveur du secteur, en vue d'une période qui pourrait s'avérer difficile.
Zoom sur les dispositifs et acteurs clés venant en aide à la filière automobile, mis en place au cours de ces 2 dernières années.
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Depuis quelques mois, "La Médiation des relations inter-entreprises industrielles et de la sous-traitance" met à la disposition des entreprises des médiateurs régionaux dans le but d’introduire une relation équilibrée entre clients et fournisseurs.
Concrètement, l’action du Médiateur Industriel s’inscrit en dehors de toute procédure contentieuse ou juridique. Il s’agit d’une stricte fonction de médiation, visant à examiner précisément la situation des entreprises concernées et à faire trouver des solutions acceptées.
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Dans la continuité des précédentes enquêtes trimestrielles, et afin d'assurer un suivi concernant la situation des entreprises lorraines de la filière automobile, nous avons adressé en janvier 2010 un questionnaire à 260 entreprises lorraines du secteur, et avons reçu 44 réponses au 29 mars 2010 (soit près de 17% de taux de réponse), dont la synthèse est présentée dans ce document.

Un an après la mise en œuvre du « Pacte automobile », la commission des finances et la commission de l'économie, du développement durable et de l'aménagement du territoire, ont souhaité dresser un premier bilan des effets de la crise économique sur la sous-traitance automobile et des mesures de soutien apportées à ce secteur, en organisant une table ronde sur la situation des équipementiers de l'industrie automobile, le Mercredi 17 février 2010, à 10 heures, dans la salle Clemenceau du Sénat.

Le plan Compétences-Emplois doit permettre aux professionnels de l'automobile de former leurs salariés pendant les périodes difficiles et ainsi éviter les licenciements. Les 60 formations proposées sont totalement financées par l'Etat et l'Anfa.
Ce plan prévoit de prendre en charge la formation de près de 10 000 salariés de la branche sur une période de 3 ans. Doté d’un budget de 22 millions d’euros pris en charge à 45% par l’Etat et à 55% par l’Anfa, ce plan s’adresse plus particulièrement aux personnels ayant un bas niveau de qualification, aux seniors et à ceux dont l’emploi est menacé. Les formations sont financées à 100%, les rémunérations des stagiaires sont prises en charge pendant la période de formation sur la base de 100% du SMIC chargé et les frais de déplacement sont remboursés sous forme forfaitaire.
Découvrez tous les détails, dont les 60 formations proposées, sur le site :www.competences-emplois.org
Contenant toutes les informations générales sur la PFA, le site sera prochainement enrichi par un "espace collaboratif" qui vous permettra de retrouver (via accès sécurisé) les documents relatifs aux GTs auxquels vous participez.
Consultez le site de la PFA
7 décembre 2009 - EpinalTéléchargerPour plus d'informations, consultez le site des EGI en cliquant ici
Afin d'assurer un suivi concernant la situation des entreprises lorraines de la filière automobile, nous avons adressé en octobre 2009 un questionnaire à 260 entreprises lorraines du secteur, et avons reçu 58 réponses au 4 décembre 2009 (soit près de 22% de taux de réponse), dont la synthèse est présentée dans ce document.
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Mardi 24 novembre 2009, la commission pour le soutien aux sous traitants de la filière automobile, installée le 10 septembre dernier, a présenté ses conclusions à Christian ESTROSI, ministre chargé de l’Industrie.
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Télécharger le compte-rendu du débat politique du 6/10/2009. Télécharger la présentation
Notre environnement économique est en crise et bien malin
celui qui pourra en prédire l’ampleur et la fin. La CCI 54 a ainsi mis en place un dispositif anti-crise en prévision des prochains mois.
Source : CCI 54 - Septembre 2009
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Dans le dernier baromètre de conjoncture Fiducial-Ifop, le moral des "petits" patrons reste en berne : 40% des sondés n'anticipent pas de sortie de crise avant 2011, contre 35% il y a trois mois.
Source : Fiducial-Ifop - Juillet 2009
COMMUNICATION DU CES DE LORRAINE-
Séance plénière du 15 juin 2009
Dans la continuité des deux premières enquêtes diffusées en novembre 2008 et en février 2009, et afin d'assurer un suivi concernant la situation des entreprises lorraines de la filière automobile, nous avons adressé en juin 2009 un questionnaire à 260 entreprises lorraines du secteur et avons reçu 59 réponses à la mi-juillet 2009 (soit près de 23% de taux de réponse), dont la synthèse est présentée dans ce document.
TéléchargerA l’invitation de Claude Cham, Président de la plateforme, vice-président du Clifa, et de Xavier Fels, Président du CCFA, Luc Chatel, Secrétaire d’Etat chargé de l’Industrie et de la Consommation, porte-parole du Gouvernement, a participé, au lancement officiel de la plateforme permanente de concertation et d’échanges entre clients et fournisseurs de la filière automobile (« plateforme de la Filière Automobile »), dont la structure opérationnelle a été mise en place le 28 avril dernier.
La Plateforme de la Filière Automobile, qui réunit constructeurs et fournisseurs au sein de la filière industrielle, a pour objet d’améliorer et de renforcer sa compétitivité dans un contexte de forte concurrence internationale.
Description du lien
Nous avons adressé le 13 février 2009 un questionnaire à 282 entreprises lorraines du secteur automobile et avons reçu 65 réponses au 13 mars 2009 (23% de taux de réponse), dont les résultats sont synthétisés dans le document à télécharger ci-dessous.
Source : Autoessor - 13 mars 2009
TéléchargerLe dernier numéro de "Clés Actu", publié par le Secrétariat d'Etat à l'Industrie, revient sur les différentes mesures du Pacte, sous forme de questions-réponses.
Source : Clés Actu - 5 mars 2009
Six entreprises sur dix sont directement touchées par la crise.
La crise affecte 61 % des entreprises françaises, selon les dirigeants sondés par Viavoice pour l'ACFCI et « Les Echos ». Principale inquiétude : leur carnet de commandes. Le grand public ressent avant tout un pouvoir d'achat mis à mal.
Source : Viavoice/ACFCI/Les Echos - Mars 2009
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"Filière automobile : on a oublié l'urgence !"
Source : CLIFA (COMITÉ DE LIAISON DES FOURNISSEURS DE L'AUTOMOBILE) - 8 décembre 2008
Nous avons adressé le 28 novembre 2008 un questionnaire à 260 entreprises lorraines du secteur automobile et avons reçu 70 réponses au 5 décembre 2008 (27% de taux de réponse), dont les résultats sont synthétisés dans le document à télécharger ci-dessous.
Source : Autoessor - 5 décembre 2008
La FIM (Fédération des Industries Mécaniques) a publié un texte pédagogique permettant de bien comprendre comment la Loi de Modernistion de l’Economie (dite LME), et particulièrement la partie "Délais de Règlement" va s’appliquer.
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